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- パジコ（PADICO）
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￥260000（税込）
／￥124800（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：YYMDC526189660 ／メーカー：86 zn6 ／型番：8966086207 ／JANコード：345388015 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | YYMDC526189660 |
|---|---|
| メーカー | 86 zn6 |
| 型番 | 8966086207 |
| JANコード | 345388015 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥124800（税抜き） |
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| 商品の特徴 | 86 zn6 D2 ブレーキキット キャリパー ローター フルセット - メルカリ。86 zn6 ブレーキローターセット（自動車用ブレーキキャリパー。□JBT BRAKE SYSTEM コンプリートブレーキキット：フロント用：4POT。235000円で購入したいとの希望が複数ありましたので、260000円まで値下げします。コメントでご本人が名乗り出てくだされば235000円でお売りします。D2ブレーキキャリパー 86 ZN6用 前後セット フロントスーパー8POT リア4POT 356mmロータです。中古で購入して私は3ヶ月、前オーナーは3年程程使用しました。走行距離は私が2000km程、前オーナーの走行距離30000km程と聞いております。使用感ですがとんでもなく止まります。ありえないぐらい止まります。街乗りメインの私には分不相応だと考えての出品となります。ローターが大きく、ホイール内のギッシリ感がありかなりカッコよくなります。エクステリア重視のオーナー様、スポーツ走行を行うオーナー様、是非ご購入ください。状態については、飛び石やキャリパーとディスクの若干の干渉による傷はありますが、全体的に綺麗かと思います。取り外すまで問題なく使えておりました。パッドも8mm程度あり、まだまだ使用できると思います。ただ、あくまで中古品であり、重要保安部品でもありますので、整備工場での点検、取り付けをお願いいたします。商品は画像に映っているのが全てであり、取付ボルト、ブラケット等も揃っています。ブレーキパッドは以下となります。フロント プロジェクトμリア エンドレスMX72プロジェクトμのパッドはネット等で購入可能ですが、MX72につきましてはお近くGRガレージにお問い合わせください。86 ZN6用ですが、BRZ ZC6にも取付可能です。GR86への取り付けも問題ないとは思いますが、ブラケットの形状が合わなければ付きませんのでお客様でお調べください。全て揃えるのに約70万かかりますので、この機会にいかがでしょうか。直接のお取引も可能です。その場合、手数料分10%をお値引きさせていただきます。何か不明点等ございましたら、遠慮なくご相談下さい。よろしくお願いいたします。。新品未使用ZN6 86前期使用D2レーシングリア356ミリ 4ポットモノ。【廃盤・希少】NINJA250r サンスター プレミアムレーシング。DIXCEL Z ブレーキパッド GRB インプレッサ 1台分。☆新品 AutoExe MGJ4950 ブレーキペダルブレース。ZC33S WinmaX ブレーキローター フロント用 新品。brembo ブレーキキャリパー ブレーキローター赤 brz 86 zc6低走行。VOING Ｚ34 リアブレーキローター。LEXUS NX 専用設計 キャリパーカバー 【D-brake】 前後セット特価。アコード CL7 KSP リアビッグローターキット。bremboキャリパー 6POT 4POT GT6 GT4。BMW 純正 ブレーキ セット 【適合 : F30.F31】。VOING Ｚ34 フロントブレーキローター。め*ん様 winmax ブレーキパッド AC4 86/BRZフロント用。TOYOTA レッド ブレーキキャリパーカバー 4個セット。HAPPY 【未使用】ブレンボ 6ポットブレーキキャリパー。VAB S208 RAーR リアキャリパー WRX STI 86 BRZ GVB。アルファード/ヴェルファイア 30ブレーキキャリパーカバー。日板z34ブレーキローター 4枚セット。キッシューンバルブ ワンタッチカプラー仕様。最終値引き！！80スープラフロントキャリパー左右セット。VOLVO 旧V60ポールスター 純正ブレンボ フロントブレーキパッド。ＦＣ３Ｓ用フロントブレーキキャリパー左右。トヨタ クラウンスポーツ &クラウンエステート キャリパーカバー 赤。カムリ70系キャリパーカバー 金属製 | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | de08ca | ブランド名 | 86 zn6 |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
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