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ND ロードスター純正ダウンサス（オートエグゼ）アブソーバーセット。ND】AutoExeダウンサスにお勧めの組み合わせは？』 マツダ。カーブでもロールがおさえられ、安心感は増した。 | AutoExe マツダ車。新車2020年式ndロードスターsレザーパッケージ 6MTの走行距離約1000kmから取り外しました。DC5 EP3 ES系用　純正タイロッド(短縮加工できます)。なので箱入れて２０kgになります。20系 ヴェルファイア 車高調 HKS。走行距離もあまり走ってませんので、ブーツや本体にあまり傷もなくヘタリもなく、美品です。シエンタ 　NCP81　TRD スプリング　純正オプション。※理不尽以外で悪い評価が付いている方のご入札はご遠慮下さい。20mmショートナックル短縮加工 4WD用 クラウン　マークX レクサス。。creer-net_kyb-ekit-nd5rc。AutoExeのローダウンサスペンション、ショックアブソーバー一式になります。4本共1本の重量は4.6kgでした。ホンダ　N-ONE JG1 純正　前後サスペンション。ラルグス　スタビライザーリンク。ビニール袋に入れて保管していました。取り外しの際に付いた複数の傷は黒のスプレーで補修しています。CHECKMAN II リーフ ハイエース　200　チェックマン　ダウンリーフ。20アルファード イデアル極リアバネ 326アジャスター。サスが下手ったら取り付けようとしていましたが車両売却の為出品します。オートエグゼのスプリングは最安でも3万円ほどします。デリカスペースギアkH-PD8W PRO COMP ショックアブソーバー。28ZX専用。よろしくお願い致します。39800円→34800円に値下げしました。la400k コペン RSRダウンサス