HOT ! 【レア】スズキスポーツ　スポーツコンフォート車高調2輪サスセット　アルトワークス レア】スズキスポーツスポーツコンフォート車高調2輪サスセットアルト

レア】スズキスポーツスポーツコンフォート車高調2輪サスセットアルト。レア】スズキスポーツスポーツコンフォート車高調2輪サスセットアルト。レア】スズキスポーツスポーツコンフォート車高調2輪サスセットアルト。アルトワークスHB21Sで使用していたスズキスポーツのコンフォート2輪車高調です。プロコンプ　フロントショック70ランドクルーザー プラド 未使用。モンスタースポーツのサイト等を見てもらうと分かりますが旧規格のアルトワークス、セルボモード、ワゴンRに同品番で設定がありました。メーガンレーシング フロント　アッパーアーム　クラウン　マークX。車高調整部は新品時に基準車高にセットしたきり一度も調整していません。ナオ。フロントはバラしていないので抜け具合は分からないですがリヤショックは押しても普通に戻ってきます。penpen ハードライン フィッティング 1/4 10mm エアサス。なおこちらはバラ売りは考えておりません。スポーツコンフォート車高調整サスペンションセットに、待望のKei。フロントのみ車高調整できるサスセットです。セットに付いてきた調整レンチも同梱します。jzx100 リア3点アーム。17クラウン　アスリートV ターボ　純正　アッパーアーム　コントロールアーム。冬の期間は別のサスを使っていたため使用距離は定かではないですが4〜5万キロ程度は走っていると思います。冬は使っていなかったですがさすがに多少サビがあります。ゆまたろす様。jzx100 伊藤オート　v1ナックル タイプ2 切れ角アップ。フロントのアッパーの皿に付いているブッシュ2種類は劣化していないように見えますが確か使用していた最後のほうで新品純正ブッシュに交換した気がします。ショックのロッド側のバンプラバー？のブッシュには亀裂が入っています。タント LA600S 純正サスペンションセット。【新品未使用】airmext　車高調　エアサス化　6万→3万5千。モンスターのサイト見るとまだいくつかは補修部品は出るようでリヤを車高調整できるようにする部品もまだ出るかもしれません。あくまで中古品なので神経質な方の購入はご遠慮ください。ヴォクシー 70 純正　ショックアブソーバー 　サスペンション　4本。【Boxster/Cayman】Eibach X/Q ローダウンスプリング。