HOT ! BesV　PSA1用　HMIスイッチ　（コードを約25センチ延長 / アレンジ） BesV PSA1用 HMIスイッチ（コードを約25センチ延長 ）

BesV PSA1用 HMIスイッチ（コードを約25センチ延長 ）。BesV PSA1用 HMIスイッチ（コードを約25センチ延長 ）。What parts of the BESV can be customized? - YouTube。BesV　PSA1用　HMIスイッチ（アレンジ）　（ファームウエア最新　Ver hmi/1.007_ba）　①　ハンドル交換で、スイッチのコード長が足りないので　　　別途購入した６本線コードで約25センチ延長。　　　　（コード延長＝半田は大変）　　　　　写真１（スイッチは改造前）　　　※　足付いてます。写真７　②　HMIスイッチ（アレンジ）　　　　電源ON後、トグルスイッチONでS モード 。　　　※　２秒でS モード。スイッチはOFFに戻す。 　　　　（戻さなくても問題なし。次、使うときは戻す必要あり）　　　　（写真上のトグルスイッチを付けて送ります）写真５、６　　　　　※　2025/11/1より、売れるまで使用。　　　　　リレーを使った電源連動から　　　　　　　ひと手間かかるトグルスイッチ　　　　　になり、当初は、少し面倒でしたが　　　　　　　HMIスイッチを押すより　　　　　かなり楽ちんです。　　　※　リレーなどを使用しないので、構造がシンプル。　　　　　　今では　　　　　　　1.004に買い換えしなくてもいいかな　　　　　　と思っています。思案中。　③　HMIスイッチは、真ん中をエルパボタンに交換。　　　　・ハンドルカバーの上からでも、HMIスイッチが押せる！　　　　・自作ですので、機能優先。写真２　　　　　　グルーガンでコーティングしましたが、　　　　　　下手で凸凹してます。　　　　　　※　トグルスイッチは、S モード 専用。　　　　　押しボタンスイッチに変えれば、HMIスイッチの　　　　　⊕ボタンとして使えます。　　※　HMIスイッチは、普通どおり使えます。・今回、アレンジして分かったこと。　　　・ファームウエアが、最新　Ver hmi/1.007_ba　だった。　　　・PSA1電源連動＝ S モード 。　　　　　旧式の Ver hmi/1.004_ba でないと動作しない。　　　　　1.007＝電源連動に比べればひと手間かかる。　・エルパボタン３個の方がよければ、コメントください。　　交換します。写真９※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、試乗OK。写真８。Amazon.co.jp: 延長コード 1m スイッチ付き 防雨キャップ付 蓋つき。ST-R7170-L 105di2 sti左レバー。Nisseki Dura-Aceカーボンピストホイール 前後セット。Bontrager AEOLUS COMP 5 ホイールセット（後輪のみ）。Chris king inset ヘッドセット 1.5 to OS。フルクラム　レーシング3 c17 クリンチャー　リムブレーキ　前後セット。SUGINO 75 BBセット NJS 旧パッケージ品 未開封品。ボントレガー　アイオロスプロサドル　155mm。空　専用Shimano Dura-Ace 9100 STI左右セット。両足計測 SRAM RED チェーンリング 48-35。シマノ　BR-9000 ブレーキセット。imeZiプロジェクト167 26x55mm/ HammerHarder TLR。シマノ デュラエースペダル R9100 SPD-SLペダル　ビンディングペダル。シマノ　デュラエース　FC-R9200　172.5mm クランクアーム。SHIMANO シマノ DURA-ACE 7800 コンポ セット 2x10s。FC-R8100 クランク 52-36t 165mm 未使用／箱付。新品 CAMPAGNOLO RECORD 前後ハブ ラージフランジ 32H。パーツ BRIDGESTONE ANCHOR。NJS 競輪 shimano クランク　167.5。新品 シマノCUES ST-U3030 2x10s STIレバー左右。グロータック　equalホイール　リアのみ。Campagnolo SUPER RECORD クランク。SRAM Quarq DZero RED クランク パワーメーター 中古品。Paul 32H 100mmハブ。Bontrager Aeolus Elite 50 カーボンホイール2ヶ月使用